“海上丝绸之路”沿线重要港口竞争力评价
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杨忍, 牟乃夏, 彭澎, 刘希亮, 张恒才, 陆锋
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Evaluation on Competitiveness of Important Ports along the Maritime Silk Road
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YANG Ren,MOU Naixia,PENG Peng,LIU Xiliang,ZHANG Hengcai,LU Feng
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表4 港口综合竞争力等级结构 |
Tab. 4 Hierarchical structure of port competitiveness |
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等级 | 得分区间 | 港口数量/个 | 港口 | 强 | 1>A>0.8 | 1 | 新加坡港 | 较强 | 0.8>A>0.6 | 12 | 马尔萨什洛克、阿尔赫西拉斯、伊斯坦布尔、热那亚、弗里曼特尔、那不勒斯、迪拜港、瓦伦西亚、巴塞罗纳、豪尔法坎、塞得港、卡萨布兰卡 | 中 | 0.6>A>0.4 | 35 | 德班港、亚历山大港、比雷埃夫斯、丹皮尔、锡尼什、曼谷、福斯、布林迪西、巴生港、钦奈、达尔文港、泗水、奥兰、阿布扎比、雅加达、多哈、科伦坡港、吉达、阿尔及尔、阿什杜德、孟买、科佩尔、丹戎帕拉帕斯港、利马索尔、焦亚陶罗、海法、霍梅尼港、达曼、路易港、亚丁港、苏丹港、胡志明市港、科钦、哈利法·本·萨勒曼港、塞萨洛尼基 | 较弱 | 0.4>A>0.2 | 40 | 伊兹密尔、班加西、苏伊士、卡拉奇、马普托、马累港、巴尔港、莫尔穆冈、梅尔辛、丹吉尔-地中海、达累斯萨拉姆、加尔各答、阿巴斯港、吉布提、蒙巴萨、艾因苏赫纳、槟城港、米纳卡布斯、贝贾亚、吉大港、突尼斯、贝拉、加勒港、勿拉湾、都拉斯、费赫勒港、穆卡拉、维沙卡帕特南港、塔马塔夫、的黎波里、关丹新港、布什尔、普洛切、坎德拉、维多利亚、林查班、西哈努克港、马六甲、马萨瓦、摩加迪沙 | 弱 | 0.2>A>0 | 11 | 纳卡拉、巴士拉港、科威特港、蒙拉、瓜达尔港、仰光、柏培拉、拉穆港、宋卡港、姆特瓦拉、实兑 |
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