地球信息科学学报 ›› 2020, Vol. 22 ›› Issue (12): 2383-2392.doi: 10.12082/dqxxkx.2020.190369
徐新良1,*(), 申志成1,2, 李嘉豪1,2, 王世宽1
收稿日期:
2019-07-22
修回日期:
2019-11-17
出版日期:
2020-12-25
发布日期:
2021-02-25
通讯作者:
徐新良
E-mail:xuxl@lreis.ac.cn
作者简介:
徐新良(1972— ),男,山东青岛人,博士,研究员,博士生导师,主要从事土地利用/土地覆被变化与陆地生态系统综合监测与评估研究。E-mail: 基金资助:
XU Xinliang1,*(), SHEN Zhicheng1,2, LI Jiahao1,2, WANG Shikuan1
Received:
2019-07-22
Revised:
2019-11-17
Online:
2020-12-25
Published:
2021-02-25
Contact:
XU Xinliang
E-mail:xuxl@lreis.ac.cn
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摘要:
热带气旋作为一种海上灾害性天气,对“海上丝绸之路”海上航运影响重大。本文基于西北太平洋和北印度洋1990—2017年的热带气旋路径数据,结合热带气旋风场参数模型,利用缓冲区分析、叠加分析等GIS空间分析技术,系统研究了“海上丝绸之路”主要海域、主要海区、关键通道受热带气旋影响频次以及热带气旋危险性的时空分布特征。主要结论:① “海上丝绸之路”主要海域受热带气旋影响严重,表现在热带气旋影响范围广、影响频次高,其中西北太平洋较北印度洋受热带气旋影响更为严重,危险性更大;② 西北太平洋的15°N—30°N,120°E-—145°E海域热带气旋危险性最高;③ 热带气旋危险性季节变化较为明显,秋夏两季危险性较高,冬春两季危险性较低,在夏秋两季各月份中,7、8、9、10月危险最高;④ 在各海区中,中国东部海区热带气旋危险最高,其次是南海、日本海、孟加拉湾、阿拉伯海,而红海和波斯湾不受热带气旋影响;在各关键通道中,吕宋海峡热带气旋危险性最高,其次是台湾海峡、对马海峡、宗谷海峡、鞑靼海峡、保克海峡、霍尔木兹海峡,而马六甲海峡和曼德海峡无热带气旋危险。
徐新良, 申志成, 李嘉豪, 王世宽. “海上丝绸之路”主要海域热带气旋时空分布特征及其危险性[J]. 地球信息科学学报, 2020, 22(12): 2383-2392.DOI:10.12082/dqxxkx.2020.190369
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